Los puentes nuevos se consideran inversiones a largo plazo. En consecuencia, su diseño debe cumplir con los requisitos actuales de flujo de tráfico y durabilidad, pero también con los requisitos futuros.

Para el administrador de carreteras, el objetivo debe ser encontrar soluciones que satisfagan simultáneamente los requisitos actuales y futuros en términos de flujo de tráfico, etc., con el coste socioeconómico general más bajo durante la vida útil de la estructura.

Un parámetro importante en este proceso de optimización es el tipo de estructura elegida. La elección depende naturalmente de las limitaciones físicas del proyecto, los requisitos de los usuarios y la sociedad, el tipo de diseño y construcción y la experiencia adquirida en la gestión del patrimonio de estructuras existentes.

Este informe analiza las opciones de tipos de estructuras desde el punto de vista del administrador de carreteras, influenciado en gran medida por su propia experiencia y está ilustrado por las experiencias de países de Europa Occidental, Central y del Norte, América del Norte y Asia.