EL siglo XVIII trajo consigo la Ilustración y el intento de revitalizar las zonas más olvidadas del país y regular los principios que regían su existencia, algo que también tuvo efecto en el ámbito de las carreteras. Se creó la Comisión del buen estado ( Komisja Dobrego Porzadku), cuya misión era supervisar la construcción y el debido mantenimiento de carreteras y puentes. En 1765 se creó el Cuerpo de cadetes, que impartía formación en las técnicas más modernas de la época y cuyo ejemplo siguieron en 1788 las Escuelas de Ingenieros de Varsovia y Vilnius. No obstante, la mayoría de las carreteras seguían sin pavimentar.