Tema Estratégico D - Infraestructura

El objetivo de este Tema Estratégico es mejorar la calidad y eficiencia de la infraestructura de la carretera mediante una gestión efectiva de su patrimonio de conformidad con las expectativas del usuario y los requerimientos gubernamentales.  

Comités Técnicos


Panorama General

Si bien los nuevos desarrollos tecnológicos, sociales y medio ambientales están ampliando el campo de interés de las autoridades de la carretera, también es cierto que la gestión de la infraestructura de la carretera sigue siendo su área de interés medular. La necesidad de contar con un uso más eficiente y efectivo de los presupuestos exige que haya un equilibrio constante de los fondos asignados al patrimonio vial en términos de construcción y conservación.

Parte importante del trabajo que tienen las administraciones de carreteras es evaluar el nivel de presupuesto que se requiere para brindar una conservación óptima a la infraestructura de la carretera y equilibrar las necesidades de los diversos patrimonios viales con limitaciones presupuestarias. Esto se ve reflejado en el trabajo del Comité Técnico D.1 "Gestión del Patrimonio Vial", el cual también analizará la cuestión de equilibrar estas necesidades de ingeniería al mejorar el Manual de Gestión del Patrimonio Vial electrónico y disponible en la web, con el fin de respaldar a las administraciones de carretera a utilizar programas de gestión del patrimonio vial.

El  Comité Técnico D.2 "Firmes de Carretera" investigará sobre soluciones y materiales sostenibles de firmes de carreteras que no afecten al medioambiente. Otra área de estudio podría ser técnicas de prueba y monitoreo de pavimentos no destructivas.

El cumplimiento de nuevos códigos y normas exigen prácticas exhaustivas de inspección y diseñó de puentes. El Comité Técnico D.3 "Puentes de Carretera" estudiará estas prácticas, revisará las estrategias de reparación y rehabilitación, y considerará los modelos de evaluación para ayudar a determinar la seguridad y fiabilidad.

En el campo de las carreteras rurales y movimientos de tierra, el Comité Técnica D.4 "Carreteras Rurales y Movimientos de Tierra" investigará la respuesta de las administraciones de carreteras a las condiciones adversas como resultado de actividades de cambio climático, en tanto se toma en cuenta el uso de los materiales locales, marginales y secundarios en carreteras rurales y sin pavimentar. 

El éxito de la gestión anterior de la Asociación en el área de explotación de túneles de carretera será aprovechado por el Comité Técnico D.5 "Explotación de Túneles de Carretera". Estudiará cómo se puede garantizar una explotación sostenible de túneles de carretera; desarrollar un mejor entendimiento de la gestión de la seguridad a la luz de accidentes y expandir el estudio de redes de carreteras subterráneas. Mucho del trabajo será incorporado a un Manual actualizado sobre Túneles de Carretera. 

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