Tratar los Efectos del Cambio Climático en los Pavimentos de Carreteras (en inglés y francés)

El cambio climático puede tener un impacto directo en el rendimiento de nuestra infraestructura del transporte. El objetivo del informe es sensibilizar al sector vial de los posibles impactos que tiene el cambio climático en los firmes de carretera y proporcionar orientación sobre la forma de actuar al respecto: - Evaluación de la vulnerabilidad de los firmes de carreteras a los impactos directos del cambio climático; - Identificar y priorizar las posibles medidas de adaptación para los [...]

Gestión del inventario de puentes

Este informe presenta los resultados de una encuesta, a la que respondieron 16 operarios de puentes de 11 países, sobre la gestión de su inventario de puentes. El primer grupo de preguntas trata la naturaleza del inventario de los puentes, los programas de gestión y los fondos asignados anualmente para la gestión de puentes y los programas de inspección. El segundo grupo de preguntas trata del sistema de gestión de puentes (SGP) que se utiliza: si un sistema se lleva a cabo, ¿quién está [...]

Herramientas para la gestión de la seguridad en túneles de carretera (en inglés y francés)

Este informe está dedicado a las herramientas necesarias para la gestión y el apoyo a la toma de decisiones sobre cuestiones de seguridad en túneles de carretera. Define los requisitos generales relacionados con los archivos de seguridad para cada una de las tres etapas diferentes en la vida de un túnel: proyecto / construcción, puesta en marcha, explotación. Se proporciona una descripción general y listas detalladas. Se trata de la recopilación de datos de incidentes y su análisis. El [...]

Especificaciones de un neumático de prueba estándar para medir un coeficiente de fricción de la superficie de una carretera: el neumático ranurado (en inglés y francés)

Neumático ranurado standard. La adhesión de una superficie se determina mediante la asociación con una medición de fricción realizada con un cierto número de dispositivos autorizados, una medición de macrotextura realizada de acuerdo con un cierto número de procedimientos autorizados. La medición de la fricción se lleva a cabo con un neumático de prueba ranurado especial. Esta norma describe este neumático y todas sus características.

Especificaciones de un neumático de prueba estándar para medir el coeficiente de fricción de una superficie de la carretera: el neumático liso

Neumático liso standard. La adhesión de una superficie se determina mediante la asociación con una medición de fricción realizada con un cierto número de dispositivos autorizados, una medición de macrotextura realizada de acuerdo con un cierto número de procedimientos autorizados. La medición de la fricción se lleva a cabo con un neumático de prueba ranurado especial. Esta norma describe este neumático y todas sus características.