Séminaire international "réhabilitation et technologie durable des ponts"

19-21 avril 2018, Campeche (Mexique)

Le séminaire international a été organisé par l'Association mexicaine d'ingénierie des voies terrestres (AMIVTAC), les autorités de l'État de Campeche et le Comité technique D.3 "Ponts" de l'Association mondiale de la Route (AIPCR). Il a permis d'aborder des thèmes relatifs à la conservation et à la réhabilitation des ponts ainsi qu'à l'utilisation de technologies durables en ingénierie et construction de ponts.

Ce séminaire a réuni plus de 590 participants, parmi lesquels 26 intervenants, 17 modérateurs, 119 étudiants, 354 ingénieurs et 74 exposants. L'exposition a réuni 32 stands commerciaux de sociétés de consultants et d'entreprises de construction.

Documents préparatoires du Séminaire International

Résumé du Séminaire

Une large gamme d'exposés a été présentée, notamment sur la conception et la construction de nouveaux ponts et de ponts spéciaux, sur la conception antisismique, les nouvelles technologies et les nouveaux matériaux, l'effet environnemental des ponts, la gestion des ponts et les questions de pérennité, la restauration des ponts et l'affichage des limites de poids. La plupart des participants ont apprécié la possibilité d'échanger des connaissances et des expériences entre les différents pays, afin de conserver et de produire de bonnes infrastructures. À la suite des débats en table ronde, à la fin de deux journées de réunion, les conclusions sont les suivantes :

  • žL'information sur les nouvelles technologies et les nouveaux matériaux utilisés dans d'autres pays peut être très utile pour faire progresser la recherche ; 
  • žLa surveillance et l'inspection des ponts sont indispensables pour le développement durable de chaque pays, et par conséquent, il est important d'envisager des méthodes d'accès facile pendant l'étape de la conception du pont ;
  • žMême si l'effet sismique n'est pas totalement compris, il faut envisager une construction antisismique afin de prévenir les catastrophes ;
  • žDifférentes méthodes de construction sont utilisées dans le monde.

En complément du programme technique, le séminaire avait prévu une visite technique à la construction du pont de "La Unidad" à Campeche, qui sera construit selon l'ingénierie la plus moderne avec des matériaux durables. Ce pont apportera une plus grande sécurité aux plus de 4 200 véhicules qui l'empruntent chaque jour. Ce pont est fait de 73 travées de 45 mètres de longueur et soutenu par 72 tabliers et 564 piles. Le nouveau pont remplacera le pont actuel construit il y a plus de trente ans.

Conception et construction de nouveaux ponts et de ponts spéciaux
- "De la conception à la construction de certains grands ponts de type arc tendu, à haubans et suspendus " (Belgique)
- Les ponts du Mexique (Mexique)
- Les dernières expériences et les tendances en matière de conception et construction de ponts mixtes (Espagne)
- Les expériences de conception et de construction de ponts spéciaux (Espagne)
- Conception, construction, et surveillance des ponts selon des critères de durabilité : une nouvelle philosophie dans l'ingénierie civile des ponts au Mexique (Mexique)
- L'autoroute côtière E39 en Norvège (Norvège)
- La construction du troisième pont au-dessus du Canal de Panama (Panama)
- Les fondations des ponts (Mexique)
- La construction du nouveau pont de "La Unidad", à Campeche, (Mexique)
- Le pont Chacao (Norvège)

Conception parasismique
- La conception des ponts dans les zones sismiques
- L'expérience après le séisme du 27 février, conception et maintenance (Chili)

Nouvelles technologies et nouveaux matériaux
- Innovations dans les ponts
- NDT par thermographie gonflée
- Technologies durables dans les ponts
- Technologies durables dans le béton

L'impact environnemental des ponts
- Le pont sur le Po, conçu en vue de la pérennité environnementale (Italie)
- Les effets environnementaux sur un pont intégral en Afrique du Sud (Afrique du Sud)

Gestion des ponts et durabilité
- La gestion des ponts d'autoroute atteints de la pathologie de la formation différée de l'ettringite (Réaction sulfatique interne) (France)

Réhabilitation
- Structure sol-tôle d'acier : méthodes d'inspection et de réhabilitation (Belgique)
- Enseignements tirés des accidents automobiles survenus sur des ponts, en vue de leur réhabilitation et de leur durabilité (Mexique)
- Conservation et réhabilitation des ponts au Chili (Chili)

Surveillance
-
Surveillance de l'état des structures (Corée du Sud)
- Surveillance de la charge de circulation en vue d'une évaluation optimale des ponts (Slovénie)

Signalisation des limites de charge
- Répertoire des ponts à limitation de poids pour les véhicules de transport routier spécialisés et solutions de renforcement dans le Wisconsin (USA)

Programme du Séminaire International - 19-21 avril 2018
"Réhabilitations et techniques durables dans le domaine des ponts"

Jour 1 - 19 avril 2018

8:00-9:00 - Enregistrement

9:00-9:30 - Cérémonie d'ouverture

9:30-10:00 - Ouverture et visite de l'exposition

10:00-10:10 - Activité AIPCR (en espagnol) - Claudine Tremblay (Canada-Québec)

10:10-11:50
Modérateur :
Vicente Robles

11:50-12:05 Pause

12:05-14:10
Modérateurs : Alfredo Bonnin et Cedric Escalante

14:10-15:10 Déjeuner

15:10-16:50
Modérateurs : Arturo Pérez et Agustin Melo

16:50-17:05 Pause

17:05-18:45
Modérateurs : Jesús Sanchez et Felipe Verdugo

18:45-19:30 - Forum de discussion

19:30-21:30 - Cocktail de bienvenue

Jour 2 - 20 avril 2018

8:30 - Photo de groupe

9:00-11:30
Modérateurs : Juan C. Capistrán, Ernesto Cepeda et Ruben Frías

11:30-11:45 Pause

11:45-14:15
Modérateurs : Guadalupe Montes, Arturo Monforte et Fernando Isunza

14:15-15:15 Déjeuner

15:15-17:55
Modérateurs : Miguel Ángel Vega, Jorge Arriola et Oscar Martínez

17:55-18:35 - Forum de discussion

18:35-19:05 - Cérémonie de clôture

19:30-22:00 -  Cocktail de clôture : Centre-ville historique de Campeche

Jour 3 - 21 avril 2018

Visite Technique du pont "La Unidad", Campeche.

Le séminaire