Tout le monde sait que les facteurs humains ont une énorme influence sur la sécurité de l'utilisation de systèmes techniques. Les facteurs humains pourraient être décrits comme la contribution des personnes à des événements graves. Il s'agit du terme générique pour désigner les comportements psychologiques et physiologiques, dont on a la preuve qu'ils contribuent à des erreurs opérationnelles dans la manipulation de machines et de véhicules. Le concept des facteurs humains en matière de sécurité routière recouvre les éléments de la route qui ont une influence sur le bon ou le mauvais comportement du conducteur. Il prend en compte les causes de l'erreur opérationnelle du conducteur en tant que première étape d'une chaîne d'actions, qui peuvent mener à un accident. Les erreurs opérationnelles fréquemment observées proviennent de l'interaction directe entre les caractéristiques routières et les caractéristiques des réactions de l'automobiliste. Etant donné qu'on ne peut changer les réactions des automobilistes, l'attention doit être portée sur une conception des routes qui soit explicite. Les recommandations contenues dans ce document expliquent la relation entre certaines caractéristiques routières qui sont à l'origine d'erreurs de conduite, et dont le conducteur n'a pas conscience. Les exemples et schémas détaillés permettent à l'ingénieur de comprendre le rapport entre des caractéristiques routières défectueuses et des erreurs opérationnelles. Ces exemples peuvent être utilisés comme une sorte de liste de contrôle pour l'étude sur le terrain des lieux où se sont produits les accidents. Ils peuvent également être employés pour déterminer la méthode de planification et de construction dans les audits de sécurité routière.