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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Glissement de terrain - Techniques d'évaluation du risque

Ce rapport examine en trois étapes les techniques actuelles employées pour évaluer le risque de glissement de terrain.

Tout d'abord, le risque de glissement de terrain d'une zone est évalué en recueillant les données existantes, par la reconnaissance de terrain, etc.

Au niveau de plusieurs sites spécifiés le long d'un itinéraire, on procède ensuite à des études plus détaillées, telles que l'exploration géophysique, les forages et analyses de stabilité. Les résultats sont utilisés pour évaluer plus précisément le risque de glissements de terrain aux endroits des sites et pour concevoir les ouvrages destinés à empêcher les glissements de terrain possibles.

Enfin, le contrôle est effectué durant la construction et après l'ouverture des grandes routes pour éviter les problèmes de glissements de terrain.

Fiche d'information

  • Date : 1997
  • Auteur(s) : Comité technique 12 Terrassements, Drainage, Couche de Forme / Technical Committee 12 Earthworks, Drainage, Subgrade
  • Domaine(s) : Terrassements, ouvrages en terre
  • Type : Bilingue anglais - français, publié en 1997
    Ce rapport est dans le CD-ROUTE
  • Référence PIARC : 12.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-044-7
  • Nombre de pages : 120