Les matériaux de réparation en béton bitumineux à froid ensaché sont utilisés à différentes fins telles que la réparation des nids de poule et des bosses dans les chaussées, ce qui facilite les travaux de revêtement et assure une grande stabilité de stockage. D’un durcissement plus lent que celui des bétons bitumeux à chaud, les bétons bitumineux à froid ont cependant principalement servi à la réhabilitation de routes à faible trafic. Parallèlement, des efforts ont été entrepris ces dernières années pour en améliorer la durabilité afin de les utiliser dans la réparation de routes à trafic relativement intense, ainsi que pour des travaux de réhabilitation temporaire et permanente à moyen et long terme, conduisant à la mise au point de divers produits très durables. Malheureusement, la résistance, le temps de durcissement et la durabilité des bétons bitumineux à froid n’ont pas encore atteint le niveau des mélanges à chaud, ce qui cause fréquemment des dommages tels que l’orniérage et la dispersion des agrégats immédiatement après les travaux de revêtement et pendant l’été. Il existe également des limites à l’usage du béton bitumineux à froid pour les travaux de revêtement par temps de pluie ou lorsque la zone à réparer est couverte de flaques d’eau.