Ce rapport examine comment les facteurs humains sont pris en compte explicitement ou implicitement dans les normes de conception routière des pays suivants : Australie, Canada, Chine, France, Hongrie, Japon, Pays-Bas, Portugal et République tchèque.

Le rapport met l'accent sur les caractéristiques de conception qui ont trait à la perception spatiale du conducteur. Il traite en particulier :

• du besoin pour le conducteur d'anticiper les points critiques ;
• la gestion du champ de vision pour s'assurer d'une vitesse et d'un suivi de la voie appropriés ;
• des demandes en facteurs humains pour pré-programmer le comportement du conducteur.

Pour les différents critères et facteurs, le rapport identifie les bonnes pratiques et formule des recommandations sur les aspects manquants : densité optique du champ de vision ; zones de transition ; objets captant le regard dans l'environnement latéral de la route ; profondeur du champ de vision.