Les autorités gestionnaires de réseaux routiers qui désirent construire, réhabiliter ou réparer une chaussée souhaitent, pour de nombreuses raisons, que cela soit fait dans les délais les plus brefs et les coûts les plus réduits.Toutefois les délais et les coûts de construction sont souvent des paramètres antinomiques. L'enjeu de réduction des coûts et délais de construction sans réduire la qualité de l'ouvrage doit plutôt être considéré comme un problème d'optimisation.

Un certain nombre d'outils sont disponibles portant sur : les procédures d'appel d'offre, le choix des solutions techniques, les méthodes d'organisation de chantier.

Vingt exemples sont présentés : quinze ont trait à des revêtements en béton de ciment et cinq à des revêtements bitumineux. Pour chacun d'eux sont présentés les moyens utilisés pour réduire les coûts et les délais de construction.