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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Environnement

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de l'environnement. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Neutralité carbone du secteur routier

    Le transport routier est essentiel au fonctionnement de la société et, dans un avenir prévisible, il devrait rester le mode de transport dominant pour les personnes et les marchandises. Cependant, la construction, l'exploitation, l'entretien et l'utilisation de l'infrastructure routière sont responsables de l’émission de grandes quantités de carbone. La connaissance des conséquences néfastes et irréversibles du changement climatique a permis de faire accepter au niveau mondial la nécessité [...]

  • Mesures visant à accroître l'adaptabilité des ponts routiers aux changements climatiques - Analyse bibliographique

    Le rapport du groupe de travail 2 du GIEC (Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat) indique que les changements climatiques ont provoqué des impacts sur les systèmes naturels et humains sur tous les continents et à travers les océans. Les principaux risques liés au changement climatique sont généralement définis comme la tendance au réchauffement, les températures extrêmes, les précipitations, les précipitations extrêmes, la tendance à l'assèchement et l'élévation [...]

  • Préserver les terrassements et les routes rurales de l'impact du changement climatique - Rapport technique

    Ce rapport rassemble des bonnes pratiques sur les différentes approches régionales des impacts du changement climatique sur les routes et les petits ouvrages hydrauliques. Le sujet a déjà été abordé lors de précédents cycles de PIARC, mais davantage sur l'aspect géotechnique général. Il comprend la définition des paramètres climatiques à prendre en considération, la définition d'une route rurale et la terminologie de la structure d'une route (allant des remblais et des pentes aux [...]

  • Bruit routier - Guide des meilleures pratiques - Rapport technique

    Ces dernières années, les connaissances sur les effets du bruit de la circulation sur la santé se sont considérablement améliorées. De nombreuses études ont montré que l'exposition à long terme au bruit de la circulation est associée à divers effets sur la santé, comme les troubles du sommeil, les maladies cardiovasculaires et la dépression. Bien qu'il subsiste des lacunes dans les connaissances concernant le risque pour des profils de bruit particuliers, il existe suffisamment d’éléments [...]

  • Réduire l'empreinte carbone des chaussées sur leur cycle de vie - Rapport technique

    Ce rapport passe en revue les innovations collectées pour réduire l'empreinte carbone des chaussées et contient un examen critique de l'évaluation de l'empreinte carbone des chaussées. Il existe de nombreux autres indicateurs environnementaux pour les chaussées routières, mais ils n'entrent pas dans le champ d'application du présent rapport, qui porte uniquement sur l'empreinte carbone. Les objectifs stratégiques établis pour le groupe de travail étaient les suivants : analyser [...]