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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Transport de marchandises

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine du transport de marchandises. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Surveillance et réglementation pour réduire la surcharge et les dommages associés à l'infrastructure sur les réseaux routiers - Rapport technique de PIARC

    Les camions surchargés, la non-conformité ou le mauvais état des véhicules, la fatigue des conducteurs et les excès de vitesse restent les principaux défis du transport routier de marchandises, en particulier dans les pays à revenu faible et moyen (PRFM). Ces problèmes peuvent entraîner de graves problèmes de sécurité routière, des dommages substantiels à l'infrastructure routière et des incidences sur l'environnement. La surcharge entraîne également une concurrence déloyale entre [...]

  • Écologisation du transport de marchandises - Rapport technique

    Le réchauffement climatique est un problème dont nous faisons l'expérience tous les jours : hausse des températures, montée des eaux et augmentation de la fréquence des phénomènes météorologiques extrêmes. En tant que contributeur majeur aux émissions de CO2, le transport de marchandises doit également faire partie de la solution. L'objectif de ce rapport technique est de mettre en lumière les politiques, les initiatives et les projets utilisés par les pays membres de PIARC pour réduire [...]

  • L'écologisation du transport de marchandises - Fiches d'information

    En tant que contributeur majeur aux émissions de GES, le transport de marchandises doit également contribuer à la solution. Ce sujet évolue rapidement grâce à des innovations, solutions et expériences et revêt une grande importance pour les gestionnaires de routes et les autorités publiques. Ce document présente des exemples de bonnes pratiques. Le but de ces exemples est de mettre en évidence les projets, initiatives et politiques qui ont été utilisés par les pays membres de l'AIPCR [...]

  • Mesures de contrôle et d'application pour réduire la surcharge des camions et les dommages associés aux infrastructures sur les réseaux routiers - Collection d'études de cas

    Les poids lourds en surcharge, le mauvais état des véhicules, la fatigue des conducteurs et les excès de vitesse restent des défis majeurs dans le transport routier de marchandises pour les autorités routières du monde entier. Ces sujets peuvent entraîner de graves problèmes de sécurité routière, des dommages importants à l'infrastructure routière et des incidences sur l'environnement. La surcharge entraîne également une concurrence déloyale entre les modes de transport et les entreprises [...]

  • Gestion des catastrophes : effets et gestion de la covid-19 et regard vers l'avenir - Note d'information

    Quelle que soit la catastrophe, quelle que soit la pandémie, nous devons, en tant qu'administrateurs des routes, minimiser les impacts des catastrophes sur nos infrastructures de transport. Pour partager les expériences de gestion des catastrophes au sein du COVID-19, le CT 1.5 "Gestion des catastrophes" de PIARC et le TRB AMR00(2) "Transportation Emergency Management Practices and Innovations Subcommittee" ont organisé un webinaire conjoint le 30 juin 2021. Le webinaire a invité six intervenants [...]