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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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4.4 Tunnels

Le comité technique 4.4 "Tunnels" aborde le nouveau thème transversal de la durabilité en se concentrant sur l’exploitation et l’entretien des tunnels routiers. Les nouveaux aspects concernant la réduction de la consommation d’énergie et l’utilisation de sources d’énergie renouvelables pour l’exploitation des tunnels sont au centre de ce travail. Exploiter et assurer la sécurité des usagers est un défi majeur pour les propriétaires et les exploitants de tunnels routiers. Le nouveau thème de la numérisation de la conception et de la gestion des tunnels routiers aborde les approches numériques qui pourraient aider les exploitants dans leurs tâches liées à l’exploitation et à la gestion sûres et efficaces des infrastructures. Les travaux du CT 4.4 se concentre sur les modes de transport actifs (piétons, cyclistes) dans les tunnels routiers, qui sont en augmentation dans de nombreuses villes, mais aussi sur les routes de campagne. Les développements très rapides dans le domaine des véhicules alimentés par de nouveaux vecteurs énergétiques (NEC) tels que les véhicules électriques, l’hydrogène, etc. sont étudiés de manière plus approfondie sur la base des travaux fructueux déjà réalisés dans le cadre du cycle de travail 2020-2023. (extrait tiré du Plan Stratégique)

Enjeux

  • 4.4.1 Durabilité de l’exploitation des tunnels : nouvelles approches
  • 4.4.2 Impact du développement des modes de transport actifs (marche, vélo, fauteuils roulants) dans les tunnels routiers
  • 4.4.3 : Numérisation de la conception et de la gestion des tunnels routiers
  • 4.4.4 Exploitation des tunnels et questions de sécurité liées à l’utilisation des nouveaux vecteurs énergétiques (NVE) dans les véhicules routiers
  • 4.4.5 Mise à jour du manuel des tunnels routiers
  • 4.4.6 Préparation de la Troisième conférence internationale sur l’exploitation et la sécurité des tunnels routiers
  • 4.4.7 Diffusion et mise à jour éventuelle du modèle DG-QRAM

Présidence et Secrétariat

  • Président : Ingo KAUNDINYA (Allemagne)
  • Secrétaire francophone : Hélène MONGEOT (France)
  • Secrétaire anglophone : Tiago MASSINGUE (Afrique du Sud)
  • Secrétaire hispanophone : Rafael LOPEZ GUARGA (Espagne)

Recommandation de PIARC afin de prendre en compte les objectifs de la Directive 2008/96/CE sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières, dans le contexte des tunnels routiers, lors de la mise en œuvre de la Directive 2004/54/CE sur les exigences de sécurité minimales relatives aux tunnels du réseau routier transeuropéen : cliquez ici !

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