De 2006 a 2008 se ha estudiado sobre un tramo de autopista, la forma en que se reparte la sal (NaCl) fundente sobre la calzada así como el efecto que la circulación sobre la duración de la eficacia de la sal extendida. Este trabajo tenía como objetivo el llegar científicamente a resultados sobre la duración de los fundentes sobre la autopista. Esto debe permitir aumentar la eficacia del uso de fundentes en las actividades de vialidad invernal