Los beneficios económicos más amplios (WEB, por sus siglas en inglés) son beneficios logrados mediante la mejora de los sistemas de transporte y aumentos de productividad debidos al efecto de la aglomeración, a un aumento del rendimiento en mercados con una competencia imperfecta y a mejoras en la oferta de trabajo. Tradicionalmente, los análisis de costebeneficio (ACB) han ignorado los WEB. Sin embargo, en los últimos años, la bibliografía internacional ha reconocido la existencia de los WEB y afirma que deberían añadirse a los beneficios incluidos en los ACB. En este artículo trataremos los siguientes temas: (i) El modo en que Noruega ha institucionalizado la inclusión de los WEB en sus directrices sobre estudios de impacto y (ii) el enfoque/marco que Noruega ha desarrollado para evaluar los WEB.