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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Aplicación del método «sweep-salting» en el mantenimiento invernal de los carriles bici en Suecia

Un mayor nivel de mantenimiento invernal podría animar a más personas a moverse en bicicleta en invierno, con los beneficios que ello conllevaría para el medioambiente y la salud. También resulta importante tener en cuenta la seguridad de los ciclistas. Según un análisis de los accidentes, ocho de cada diez accidentes que se producen en bicicleta en Suecia implican a una única bicicleta y, en invierno, están causados principalmente por deslizamientos debidos al hielo o la nieve. En primavera, la principal causa de accidente son los deslizamientos debidos al abrasivo que queda del mantenimiento invernal. En lugar de seguir utilizando el sistema tradicional, el uso de sal para controlar el deslizamiento de los carriles bici podría permitir lograr un mayor nivel de servicio, aunque también tiene sus desventajas y dificultades.

  • Informaciones

    • Fecha : 2018
    • Autor(es) : NISKA Anna / BLOMQVIST Göran
    • Campo(s) : Vialidad invernal
    • Ref. PIARC : RR377-053
    • Número de páginas : 5
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 377

    2e trimestre 2018 / Juin

    Viabilité hivernale