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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos

Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos: tres desarrollos fundamentales que ya están en marcha y que van a continuar transformando profundamente el sistema de transporte. ¿Se trata de una revolución? Probablemente, no. Actualmente asistimos a la madurez de unos procesos de evolución que comenzaron hace más de veinte años. En los años 1990, los primeros vehículos conectados mediante radio RDS (Radio Data System, 1974) y mediante el canal TMC (Traffic Message Channel, 1990) recibían información sobre el tráfico. En cuanto a los primeros prototipos de vehículos autónomos, estos aparecieron en los años 1970, aunque habría que esperar a la gran demostración de San Diego (1997) para que la investigación y el desarrollo en este ámbito se intensificaran y, posteriormente, al efecto «Google Car» para popularizar el concepto entre los usuarios. 

  • Informaciones

    • Fecha : 2017
    • Autor(es) : EHRLICH Jacques
    • Campo(s) : Operaciones en la red de carreteras
    • Tipo : RR373 - ARTÍCULOS
    • Ref. PIARC : RR373-021
    • Número de páginas : 2
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 373

    2e trimestre 2017 / Juin

    Véhicules connectés Véhicules autonomes