Una visión de coste-beneficio de la calidad de los niveles de servicio para la vialidad invernal de carreteras (en inglés y francés)

Este estudio combina caracterizaciones empíricas del estado de la superficie en invierno con modelos de seguridad vial existentes para evaluar los costes y beneficios relativos del servicio de vialidad invernal en la red de carreteras de Ontario. La influencia del nivel de servicio y la severidad del invierno en el aspecto coste-beneficio para la adaptación de los recursos operativos se ilustra a través de estudios de casos. Este trabajo tiene como objetivo definir un marco analítico para equilibrar los costes directos y los beneficios indirectos en los estándares de servicio para el servicio de invierno.

  • informaciones

    • Autor(es) : McCLINTOCK Heather / FU Liping / THAKALI Lalita / GREENFIELD HUITT Tina / PERCHANOK Max
    • Campo(s) : Vialidad invernal
    • Ref. PIARC : RR361-038
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 361

    1er trimestre 2014 / Janvier

    Congrès de la Viabilité hivernale

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