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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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La degradación de las estructuras de hormigón armado inducida por la corrosión: de la compresión del fenómeno al seguimiento de las estructuras (en inglés y francés)

Uno de los aspectos principales de la gestión de puentes es el control de su durabilidad y el mantenimiento de su capacidad de servicio. Esto requiere herramientas para conocer, seguir y predecir la evolución del estado de las estructuras. Entre éstas, las de hormigón armado son las más numerosas, por lo que el control de su "envejecimiento" tiene un impacto económico considerable. La dificultad para conocer en una etapa temprana los posible deterioros conducen a que los tratamientos realizados sean más curativos que preventivos y, por ello, menos eficaces y más costosos. Muchos de los deterioros provienen de la corrosión de las armaduras.

Este artículo presenta los ensayos no destructivos que sirven para detectar la corrosión en cualquiera de los elementos internos:

  • Medida del potencial libre
  • Medida de la resistividad
  • Medida de la corriente de corrosión
  • Informaciones

    • Fecha : 2012
    • Autor(es) : BOUTEILLER Véronique / CREMONA Christian / GARCIAZ Jean-Luc / L'HOSTIS Valérie / MARIE-VICTOIRE Elisabeth / THAUVIN Benoît
    • Campo(s) : Operaciones en la red de carreteras / Pavimentos de carretera / Puentes de carretera
    • Tipo : Routes/Roads 355 - Articulo -
    • Ref. PIARC : RR355-060
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 355

    3e trimestre 2012 / Juillet

    Science et Routes, la route de nouvelle génération