Ficha detallada

Vulnerabilidad de la Infraestructura del Terreno ante elCambio Climático y las Medidas de Ajuste en Función del Contexto Geográfico

  • Fecha : 2012
  • Autor(es) : Comité technique D.4 Géotechnique et routes non revêtues / Technical Committee D.4 Geotechnics and unpaved roads
  • Campo(s) : Medio Ambiente / Movimiento de tierras
  • Ref. AIPCR : 2012R04FR
  • ISBN : 2-84060-268-7
  • Número de páginas : 57

El informe identifica los daños previsibles y las medidas que deben adoptarse en un contexto geográfico al que se añade la climatología y la geomorfología.

Se cubren cinco tendencias climáticas: aumento de las temperaturas medias, disminución del promedio delasprecipitaciones, aumento de las precipitaciones invernales, aumento de la intensidad de las precipitaciones extremas, y mayor intensidad de tormentas. Estas cinco tendencias generan trece fenómenos generales provocados, a los que están vinculados nueve tipos de deteriodo de las carreteras.

El enfoque geomorfológico se describe mediante una total elevación y por un mapa de pendientes con el fin de identificar las áreas de inestabilidad en términos de laderas y erosión. Esto permite identificar algunas de las principales y típicas unidades geomorfológicas.

A continuación, los enfoques climatológicos y geomorfológicos se comparan para identificar la clave de los fenómenos inducidos para cada unidad geomorfológica y cada climatología.

Doce estudios de casos ilustran la tipología a una escala más local, con ejemplos que muestran la vulnerabilidad de la carretera al cambio climático, y las soluciones que deben ser tomadas.

Este informe también ha sido redactado en español y estará disponible en breve.

Versión en francés
Vulnérabilité des infrastructures géotechniques au changement climatique et mesures d'adaptation selon le contexte géographique

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