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Clasificación por relevancia por título por fecha

• Economía circular en pavimentos asfálticos en México

  

  En México, a finales de 2019, el Senado de la República aprobó la Iniciativa de Ley de Economía Circular. Su principal objetivo es asegurar que el Estado mexicano cuente con un marco regulatorio general que le permita utilizar, de manera efectiva y sustentable, sus recursos naturales, económicos [...]

  • Fecha : 2024
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR400-015
• Clasificación de Carreteras Inteligentes

  

  Este artículo se basa en el Proyecto Especial de PIARC «Clasificación de Carreteras Inteligentes» que fue financiado por PIARC con el apoyo económico de España, Bélgica, Canadá-Québec y Estados Unidos. El proyecto fue realizado por un equipo de la Universitat Politècnica de València (UPV, [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR391-023
• Hacia el futuro: las carreteras inteligentes como clase funcional

  

  Las carreteras inteligentes cuentan con recursos y procesos basados en la tecnología que facilitan una gestión y un control activo de las carreteras instrumentadas y conectadas. La dinámica actual incluye a explotadores de carreteras, proveedores de servicios externos y plataformas informáticas [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR391-028
• Interacciones de la infraestructura de transporte con los vehículos automatizados

  

  Durante la parte automatizada de sus viajes, los vehículos se basan en sistemas de a bordo (cámaras, sensores, etc.) y en entradas digitales de la infraestructura viaria. Esto requiere un buen mantenimiento de la infraestructura viaria física (p. ej. marcas, señales y paneles) con el fin de garantizar [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR391-040
• La carretera del futuro: verde, digital y resiliente

  

  La comisaria europea de transporte, Adina Vălean, describió el sistema de transporte como la columna vertebral que conecta a la ciudadanía y a las empresas europeas entre sí. En Europa, el transporte emplea a más de 10 millones de personas y representa aproximadamente un 5% del PIB europeo. Al [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR391-031
• Vehículos automatizados: retos y oportunidades para los operadores y las autoridades de la carretera

  

  Este artículo es una presentación del informe recientemente publicado por el grupo de trabajo B.2 Vehículos automatizados de PIARC, que se encuentra disponible en el sitio Web de la Asociación. En los últimos años se han probado en todo el mundo vehículos con distintos niveles de automatización. [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR391-050
• Vehículos de conducción automatizada y carreteras inteligentes en China

  

  Gracias al rápido desarrollo de la economía china, la escala de las autopistas también se expande y el nivel de inteligencia e información mejora. En la actualidad, debido al rápido desarrollo de la tecnología y la integración del Internet de las cosas, el Big Data, la inteligencia artificial [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR391-044
• Vehículos eléctricos rusos: del siglo XIX a nuestros días

  

  Aunque el concepto de coche eléctrico nació en Estados Unidos en 1832, hubo que esperar a finales del siglo XIX para ver aparecer ensayos convincentes. Por aquel entonces, Rusia también había desarrollado modelos de vehículos propulsados eléctricamente, que en un primer momento eran colectivos [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR391-054
• Vulnerabilidades y amenazas de seguridad relativas al despliegue de los VAC

  

  El desarrollo de las nuevas tecnologías integradas y de carretera, independientemente del tipo de tráfico y de la zona de conducción, tiene el potencial de mejorar la seguridad vial, minimizar el consumo de energía, reducir las emisiones contaminantes y optimizar el rendimiento del tráfico. Además, [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR391-037
• Clasificación de carreteras inteligentes

  

  Tradicionalmente, los sistemas de clasificación de carreteras se han centrado en dos dimensiones fundamentalmente opuestas: la movilidad y la accesibilidad. Estos sistemas de clasificación se han adaptado a las circunstancias variables de los países o regiones. Sin embargo, con la entrada en juego [...]

  • Fecha : 2021
  • Ref. PIARC : 2021SP01
• Gestión de catástrofes: los efectos y la gestión del covid-19 con vistas al futuro - Nota informativa

  

  Con independencia de la catástrofe o la pandemia que sea, es nuestra misión, como administradores de carreteras, minimizar los efectos de estas en las infraestructuras de transporte. Con el fin de compartir la experiencia acumulada de gestión de catástrofes en un contexto de COVID-19, el CT 1.5 [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 12
  • Ref. PIARC : 2021BN02ES
  • ISBN : 978-2-84060-665-9
• Carreteras antiguas de Lituania Del siglo V al siglo XVII

  

  El 1 de septiembre de 2021, la Administración de Carreteras de Lituania celebró su primer aniversario como empresa estatal y 100 años de logros, a menudo en circunstancias adversas a las que el país ha tenido que enfrentarse en el siglo XX. Pero las carreteras del estado báltico tienen una historia [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR390-057
• Covid-19 Fase 1+, la movilidad urbana más allá del transporte público colectivo

  

  Este artículo es la continuación de dos presentaciones realizadas en los seminarios de PIARC organizados durante los primeros meses de la pandemia, cuando la situación estaba «en el aire» y había muchas cosas que entender y a las que enfrentarse. En un principio, nuestra contribución se centró [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR390-044
• El impacto de la Covid-19 en las autoridades de carreteras de países de ingresos medios y bajos: El caso de la autoridad nacional de carreteras de Uganda

  

  La Autoridad nacional de carreteras de Uganda (UNRA) se creó en 2006 tras las reformas llevadas a cabo en el sector de la carretera por el Gobierno de Uganda, cuyo objetivo era la comercialización de la gestión de las carreteras. La UNRA comenzó a ser operativa en 2008. Tiene la responsabilidad [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR390-041
• Gestión de desastres en el sector de la carretera durante la pandemia: lecciones aprendidas de Indonesia para lograr un mejor futuro

  

  Las carreteras y el transporte terrestre contribuyen de manera significativa al desarrollo y al crecimiento de Indonesia y presentan numerosas ventajas sociales. Las carreteras ofrecen acceso al empleo, a las instalaciones empresariales, a servicios de salud y educación y a actividades sociales. Asimismo, [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR390-033
• Impacto de la crisis de la Covid-19 en la movilidad y lugar del transporte y de la infraestructura vial en la Estrategia europea de recuperación

  

  Teniendo en cuenta que la crisis de la Covid-19 afecta a los sectores del transporte y la movilidad, este grupo de trabajo analizó en primer lugar los cambios en la movilidad antes y durante la pandemia. A continuación, se analizaron los planes nacionales de recuperación y los planes de resiliencia [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR390-054
• Impacto de la Pandemia en la Gestión de Desastres

  

  A partir de Marzo de 2020, comienzan a aparecer en Chile los casos de COVID-19. Esta desconocida enfermedad proveniente de tan lejos, ya estaba en el país, que se encontraba en esos momentos sumido en una gran inestabilidad social y política. El 18 de marzo se decretó el Estado de Catástrofe1 en [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR390-029
• La disrupción de los disruptores: El impacto de la Covid-19 en las tecnologías de transporte y modelos de servicio emergentes

  

  Los complejos efectos de la COVID-19 en el sector del transporte han estimulado no sólo a la innovación a corto plazo, sino también a las tendencias que podrían acelerar la adopción de tecnologías emergentes que redunden en beneficio de las agencias de la carretera y transporte, usuarios de las [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR390-025
• Los efectos económicos de la Covid-19 en el sector de la carretera: un panorama desconcertante

  

  Todos somos conscientes de los efectos sin precedentes que la COVID-19 ha tenido en los sistemas económicos, dado que hemos experimentado personalmente la mayoría de ellos. Una pandemia, como suele ser normal en este tipo de eventos, afecta a todo el mundo, aunque a distintos niveles, pero la industria [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR390-038
• Obras de carretera: una oportunidad para construir el futuro y mejorar el presente

  

  En un periodo corto de tiempo han ocurrido muchas cosas en todo el mundo que han tenido consecuencias diversas e interrelacionadas en casi todas las áreas de la vida social y económica de los distintos países. Los efectos del COVID-19 en el sector de la carretera y del transporte han sido ampliamente [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR390-049
• Covid-19 y PIARC: riqueza de experiencias compartidas

  

  En PIARC creemos firmemente en la importancia vital de compartir los conocimientos en todo el mundo. También estamos convencidos de que el sector del transporte por carretera, y las organizaciones y profesionales que lo gestionan, presta un servicio esencial. De hecho, las carreteras y el sistema de [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 1
  • Ref. PIARC : RR390-023
• Manual de Obras de Tierra - Aspectos técnicos específicos – 2E - Aspectos ambientales

  

  Cualquier proyecto de desarrollo tiene un impacto en los tres pilares del desarrollo sostenible: medio ambiente, economía y sociedad. El movimiento de tierras es una etapa clave para afrontar y optimizar este impacto en las infraestructuras viarias. En la fase de diseño y anteproyecto , es importante [...]

  • Fecha : 2021
  • Ref. PIARC : 2021R02E
• Vehículos automatizados - Retos y oportunidades para los operadores y las autoridades viales - Informe Técnico

  

  La automatización de los vehículos -en los niveles 3, 4 y 5 de la SAE- está todavía en fase de prueba en la mayoría de los países. Se han realizado con éxito muchas pruebas de nivel 3 en carreteras abiertas sin necesidad de cambios en la infraestructura de la carretera y sin ningún impacto observado [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 94
  • Ref. PIARC : 2021R03ES
  • ISBN : 978-2-84060-655-0
• Aumento de la resiliencia de las estructuras de tierra frente a los riesgos naturales - Revisión bibliográfica

  

  Este informe proporciona antecedentes preliminares sobre el tema "Aumento de la resiliencia de las estructuras de tierra frente a los riesgos naturales" asignado al WG1 del TC 4.3 de PIARC como parte del Programa de Trabajo 2020-2023. Este tema se desarrollará como parte del Ciclo de Trabajo 2020-2023 [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 48
  • Ref. PIARC : 2021LR04ES
  • ISBN : 978-2-84060-657-4
• Abriendo camino: una historia de las carreteras y los firmes del mundo

  

  Viajar siempre ha jugado un papel importante en la dinámica de la especie humana. Cuando nuestros antepasados descienden de los árboles, el carácter de ese papel cambia, puesto que la existencia humana comienza a depender de los viajes por tierra. Los frecuentes viajes a lugares específicos, como [...]

  • Fecha : 2021
  • Páginas : 6
  • Ref. PIARC : RR389-063