La resiliencia climática en el sector vial de Mozambique

Mozambique es un país costero con un relieve en forma de escalera que pierde altitud según nos desplazamos desde el interior a la costa. Su red hidrográfica está formada por ríos que discurren de oeste a este, nueve de los cuales nacen en países vecinos, lo que contribuye al registro de frecuentes avenidas y/o inundaciones en las tierras bajas.

Elaboración de una doctrina sobre el uso de abrasivos en Francia

Los abrasivos se utilizan desde hace tiempo y de manera frecuente en la vialidad invernal, sin embargo los materiales y las prácticas varían mucho y no existe en la actualidad ningún documento de referencia en Francia.

Incremento de la resiliencia de las obras de tierra de las carreteras del Estado en el norte de España - Lecciones aprendidas en el periodo 2011-2018

En esta comunicación se analizan las últimas experiencias en materia de drenaje de taludes y cimentaciones, así como la gestión del agua de escorrentía para mejorar la resiliencia de las infraestructuras viarias. Las actuaciones fueron consecuencia de las lluvias temporales y las condiciones meteorológicas adversas entre los meses de enero y febrero de 2010 y 2018, que provocaron daños singulares en varios taludes de carreteras del Norte de España. El objetivo de la reparación fue restablecer [...]

Desarrollo de una tecnología de apoyo para la extensión de fundente basada en la evaluación de la carga mental del operario

Los autores han intentado desarrollar una tecnología de apoyo para la extensión de fundente que no sea costosa, no dependa de la capacidad del usuario y ofrezca un funcionamiento fiable y seguro a través de un vehículo de trabajo conducido por una única persona. En sus primeros estudios realizaron una serie de experimentos en pista de ensayo. A partir de ahí, concluyeron las ventajas y los problemas que presenta el apoyo a la extensión de fundente para los operarios analizando su carga mental [...]

Gestión del riesgo de catástrofes mediante el «Road-On Map»

Este artículo presenta el «Road-On Map», un mapa vial integrado basado en datos provenientes de múltiples fuentes y creado tras las lluvias torrenciales de julio de 2020 para ofrecer información del tráfico con el fin de lograr una gestión del tráfico rápida y fiable en el área sur de la prefectura de Kumamoto. El Road-On Map utiliza los datos recogidos a través de sondas ETC2.0 de vehículos equipados con unidades de a bordo compatibles para determinar si las carreteras son transitables [...]