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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones en Routes/Roads Explotación de las redes de carreteras

Esta página enumera los artículos Routes/Roads de PIARC en el campo de la Explotación de las redes de carreteras. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Premio PIARC - Organización y administración - Identificando y solucionando los problemas de acceso a servicios básicos de las comunidades rurales a través del sistema de la Planificación Integral del Acceso Rural (PIAR)

    La PIAR es una metodología de planificación participativa local (desarrollada por la Organización Internacional del Trabajo) basada en el concepto del acceso rural, y el cual se considera como el nivel de facilidad o dificultad de los pobladores rurales para usar, alcanzar u obtener los bienes y servicios básicos. El acceso es un factor importante en el desarrollo rural, por lo tanto, es percibido como uno de los principales factores de la pobreza, particularmente en las áreas rurales de los [...]

  • Vehículos automatizados: retos y oportunidades para los operadores y las autoridades de la carretera

    Este artículo es una presentación del informe recientemente publicado por el grupo de trabajo B.2 Vehículos automatizados de PIARC, que se encuentra disponible en el sitio Web de la Asociación. En los últimos años se han probado en todo el mundo vehículos con distintos niveles de automatización. Los vehículos automatizados tendrán que basarse cada vez más en un gemelo digital de la infraestructura que incluya datos transmitidos mediante conectividad o mediante mapas digitales. Este [...]

  • Vehículos de conducción automatizada y carreteras inteligentes en China

    Gracias al rápido desarrollo de la economía china, la escala de las autopistas también se expande y el nivel de inteligencia e información mejora. En la actualidad, debido al rápido desarrollo de la tecnología y la integración del Internet de las cosas, el Big Data, la inteligencia artificial y las industrias tradicionales, el diseño inteligente de la infraestructura de transporte debe integrar la innovación y adaptarse al paisaje urbano del tráfico de vehículos de conducción automatizada [...]

  • Interacciones de la infraestructura de transporte con los vehículos automatizados

    Durante la parte automatizada de sus viajes, los vehículos se basan en sistemas de a bordo (cámaras, sensores, etc.) y en entradas digitales de la infraestructura viaria. Esto requiere un buen mantenimiento de la infraestructura viaria física (p. ej. marcas, señales y paneles) con el fin de garantizar un alto nivel de legibilidad por parte de los sistemas de a bordo de los vehículos, así como el apoyo de los servicios de comunicación entre infraestructura y vehículos (I2V) para asegurar [...]

  • Vulnerabilidades y amenazas de seguridad relativas al despliegue de los VAC

    El desarrollo de las nuevas tecnologías integradas y de carretera, independientemente del tipo de tráfico y de la zona de conducción, tiene el potencial de mejorar la seguridad vial, minimizar el consumo de energía, reducir las emisiones contaminantes y optimizar el rendimiento del tráfico. Además, las nuevas formas de movilidad tienen la capacidad de mejorar la equidad, lo que permite que las personas con discapacidad accedan a la movilidad. Estas ventajas, sin embargo, requieren un buen [...]