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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Tema Estratégico 1 - Administración de Carreteras

Los administradores de carreteras son responsables de garantizar una gestión eficaz y eficiente de las infraestructuras viarias y conexas. Esto incluye una amplia gama de tareas, desde el mantenimiento y la mejora de las redes de carreteras, pasando por la gestión de la financiación y la contratación, hasta la planificación de la resiliencia de estas redes frente al cambio climático y otros peligros. 

El Tema Estratégico 1 "Administración de Carreteras", responde a los principales problemas a los que se enfrentan hoy en día los administradores de carreteras y pretende ofrecer información sobre cómo abordarlos.

Comités Técnicos


Visión general

El Comité Técnico 1.1 "Rendimiento de las administraciones de transporte" avanza en los temas relacionados con el Rendimiento de las Administraciones de Transporte. Una de las cuestiones más críticas a las que se enfrentan los administradores de carreteras es el rendimiento de las administraciones de transporte. Para garantizar que la infraestructura de transporte de su país se gestiona de forma eficaz y eficiente, es esencial disponer de sistemas sólidos para medir y supervisar el rendimiento. Esto incluye el seguimiento de parámetros como la seguridad, la fiabilidad y la accesibilidad, así como indicadores de rendimiento operativo como los tiempos de viaje y los niveles de congestión. Al medir y supervisar el rendimiento, los administradores de carreteras pueden identificar áreas de mejora y tomar medidas para abordarlas, mejorando en última instancia el rendimiento general del sistema de transporte.

El Comité Técnico 1.2 "Contribución de las carreteras al desarrollo económico y social" estudia temas relacionados con el desarrollo económico y social. Las carreteras desempeñan un papel fundamental en la conexión de las personas con los puestos de trabajo, los mercados y los servicios, y son esenciales para el crecimiento económico y el desarrollo. Al invertir en infraestructuras viarias, los administradores de carreteras pueden ayudar a promover el crecimiento económico y el desarrollo social, mejorando la vida de los ciudadanos de todo el país.

El Comité Técnico 1.3 "Financiación y contratación para agencias de carreteras" se encarga de las tareas relacionadas con la financiación y contratación de carreteras. La gestión de la financiación y la contratación de las agencias de carreteras puede ser una tarea compleja y difícil. Es esencial garantizar que los recursos se utilicen de forma eficaz y eficiente, y que los procesos de contratación sean transparentes y justos. Asegurándose de que la financiación y la contratación se gestionan eficazmente, los administradores de carreteras pueden garantizar que los recursos se utilizan con el máximo efecto, ofreciendo en última instancia mejores resultados a los ciudadanos.

El Comité Técnico 1.4 "Planificación de la resistencia de las redes de carreteras: cambio climático y otros riesgos" estudia cuestiones relacionadas con la resiliencia de la red de carreteras. Como el cambio climático sigue teniendo un impacto cada vez más significativo en nuestro mundo, es esencial que los administradores de carreteras tomen medidas para garantizar la resiliencia de sus redes. Esto requiere una planificación cuidadosa e inversiones en infraestructuras resilientes, así como una supervisión y adaptación continuas a las condiciones cambiantes. Al planificar la resiliencia de sus redes, los administradores de carreteras pueden garantizar que sus infraestructuras sean capaces de soportar los impactos del cambio climático y otros peligros, mejorando en última instancia la seguridad y la fiabilidad para los ciudadanos.

El Comité Técnico 1.5 "Gestión de catástrofes" avanza en temas relacionados con la mejora de la gestión de las agencias de carreteras durante las catástrofes naturales. La gestión de catástrofes es una cuestión crítica a la que se enfrentan los administradores de carreteras. Catástrofes naturales como inundaciones, corrimientos de tierras y terremotos pueden tener un impacto devastador en las redes de carreteras, interrumpiendo el transporte y causando importantes daños económicos y sociales. Mediante la elaboración de sólidos planes de gestión de catástrofes y la inversión en infraestructuras diseñadas para resistirlas, los administradores de carreteras pueden contribuir a mitigar el impacto de las catástrofes y, en última instancia, mejorar la seguridad y la resistencia de sus redes.

El Grupo de Trabajo 1.1 "HDM - 4" (aplazado) será examinar la forma en que PIARC gestionará el futuro del Modelo de Desarrollo y Gestión de Autopistas (4) en colaboración con nuestros socios y usuarios del HDM - 4.