Seminario Internacional "Conservación de Puentes"

28-30 de mayo 2015, Bucarest (Rumanía)

El Seminario Internacional sobre "Conservación de Puentes" fué organizado por el  Comité Técnico  4.3 "Puentes de Carretera" y por la Professional Association for Roads and Bridges (APDP) de Rumanía.
Reunió a 44 asistentes de Rumanía y del Comité Técnico.

Documento Preparatorio para el Seminario Internacional

Resumen del Seminario

El desarrollo económico de un país se basa en la red de carreteras que incluye puentes en un estado apropiado de viabilidad. La certeza de un estado de alta viabilidad de los puentes operativos sólo se puede lograr mediante un análisis de riesgos para los puentes, una inspección adecuada y métodos de supervisión, haciendo una correcta evaluación de la degradación y la adopción de soluciones óptimas para su reparación y rehabilitación. El seminario fue una buena oportunidad para compartir la información y la experiencia en relación con estos retos y trató (1) Gestión, (2) Inspección (3) Reparación y Rehabilitación (4) Evaluación (5) Inspección y Control (6) Construcción.

El seminario obtuvo una gran cantidad de contribuciones debido a las importantes discusiones sobre temas relevantes tales como los análisis de riesgos y gestión de riesgos de los puentes, la inspección del puente, los nuevos métodos de reparación y de rehabilitación de puentes, estimación de la capacidad de carga de los puentes, el control de puentes y además las soluciones de rehabilitación. Varias soluciones de rehabilitación, de inspección y métodos de vigilancia de los puentes fueron presentados durante las sesiones técnicas de dos días. La similitud de conceptos, a pesar de las peculiaridades locales, llevó a los participantes a solicitar un método común de inspección de las estructuras de los puentes.

La sesión llamada "Evaluación", resumió las soluciones para la evaluación de la capacidad de carga de los puentes aplicadas en distintos países, que se ilustra en ejemplos concretos. Las presentaciones proporcionaron información importante acerca de las posibilidades de evaluación de las fuerzas que actúan sobre las conexiones del cable y también las ventajas de utilizar el sistema WIM como la determinación no destructiva de la capacidad de carga. También se presentaron nuevas tecnologías asociadas a la mejora material y el nuevo diseño de los modernos métodos de reparación y rehabilitación de puentes. Los expertos rumanos han presentado soluciones de reparación y rehabilitación aplicables a las estructuras de hormigón armado en condiciones financieras aceptables. Estas soluciones, que son específicas para estructuras pequeñas, difieren de las utilizadas para puentes con grandes luces y cables atirantados. Se hizo hincapié en que el mantenimiento de los puentes es menos costoso si la solución de reparación o rehabilitación, elegido por el diseñador se realiza desde el punto de vista financiero, al menos a un nivel medio. También se concluyó que el estado de viabilidad de los puentes no se puede mantener sin un nivel de gasto adecuado.

Este apreciado seminario concluyó con una visita especialmente relevante al Cruce de la autopista Basarab, al Puente Mihai Bravu y al Cruce de la autopista Otopeni, en las inmediaciones de la capital rumana.

Programa del Seminario Internacional - 28-30 de mayo de 2015
"Conservación de Puentes"

Día 1

9:00
9:40

Inscripción

9:40
10:00

Sesión de apertura

10:00
12:00

Gestión

Análisis y Gestión de Riesgo de los puentes
Børre STENSVOLD (Noruega)

Metodología de Francia para el análisis de riesgo de puentes
Laurent LLOP
(Francia)

Sistema de Gestión de Puentes para la conservación de estructuras del Organismo Nacional de Carreteras de Sudáfrica soc limitada
Elma LOURENS
(Sudáfrica)

Nivel básico de conservación de puentes
Marian RAICU (Rumania)

12:00
13:30

Almuerzo

13:30
15:00

Inspección

Certificación de inspección, ensayos no destructivos y estado de los puentes
Dimitrios KONSTANTINIDIS (Grecia)

Inspección de Puentes y programas de evaluación del estado en Corea
Heungbae GIL (Corea del Sur)

Inspección y conservación de los puentes en el Reino Unido
David ASHURST
(Reino Unido)

15:00
15:30

Pausa de café

15:30
17:30

Reparación y Rehabilitación

Reparación de nuevos puentes y métodos de rehabilitación
Pierre GILLES (Bélgica)

Reparación y rehabilitación de puentes en Italia
Michele MELE (Italia)

Consolidación del pretensado exterior del armazón del puente en Ramnicu Valcea
Florian BURTESCU (Rumania)

Refuerzo del Puente en DJ 102F, Km 3+200, sobre el rio Saratel
Corina CHIOTAN (Rumania)

Día 2

9:00
10:00

Evaluación

Estimación de la "capacidad de carga" en base al daño y deficiencia
Kiyohiro IMAI
(Japón), Scot BECKER (Estados Unidos)

Cables atirantados en Puentes de grandes luces: fuerzas determinadas por la medición de frecuencias: un método rápido y fiable
Pierre GILLES (Bélgica)

10:00
10:30

Pausa de café

10:30
11:30

Evaluación

Aprovechar los datos de pesaje dinámico para la evaluación de los puentes
Aleš ŽNIDARIČ (Eslovenia)

Uso de métodos probabilísticos en el estudio de la seguridad estructural de puentes de hormigón con cargas variables en el tiempo y resistencia

Florian BURTESCU (Rumania)

11:30
13:00

Almuerzo

13:00
14:30

Inspección y Control

Inspección estructural del PuenteAkashi Kaikyo
Kiyohiro IMAI (Japón)

Desarrollo de tecnologías de inspección y conservación para puentes soportados por cable
Heungbae GIL (Corea del Sur)

Seguimiento y control del sistema integrado para el estado de viabilidad de los puentes
Cristian-Claudiu COMISU (Rumania)

14:30
15:00 

Pausa de café

15:00
17:00

Reparación e inspección

Rehabilitación de un puente arqueado
Scot BECKER (Estados Unidos)

Proyecto de rehabilitación de un puente atirantado dañado por colisión de barcos
Yoichi SATO (Japón)

Rehabilitación de los puentes centenarios de Timisoara, en explotación
Adrian BOTA (Rumania)

Rehabilitación de puentes dañados por las inundaciones
Victor POPA (Rumania)

17:00
17:15

Pausa de café

17:15
17:45

Construcción

Puentes de tramo largo en Noruega

Borre STENSVOLD (Noruega)

17:45
18:00 

Presentaciones de puentes incluidos en la visita técnica

Paso elevado Basarab
Puente Mihai Bravu
Ion URSU (Rumania)

Paso elevado Otopeni
Victor POPA (Rumania)

18:00
18:10

Sesión de clausura

Día 3

9:00
13:00

Visita Técnica

Diapositivas del Seminario Internacional en Bucarest

Tribuna del Seminario  
Asistentes al Seminario
Audiencia del Seminario

El Seminario

Conservación de Puentes - Bucarest 2015 - Asociación Mundial de la Carretera