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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos sobre Explotación de Túneles de Carretera

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de la Explotación de Túneles de Carretera. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Mejora de la resiliencia de los túneles de carretera, teniendo en cuenta la seguridad y la disponibilidad - Revisión bibliográfica

    Este informe presenta una revisión bibliográfica sobre la mejora de la resiliencia de los túneles de carretera, así como una colección de estudios de casos que ilustran cómo se está tratando este tema en la práctica. El contenido del informe se dirige a varios grupos de público objetivo implicados en la planificación, el diseño, la ejecución, la explotación, el mantenimiento y la rehabilitación de los túneles de carretera, como los responsables de la toma de decisiones, los propietarios [...]

  • Mejora de la resiliencia de los túneles de carretera, teniendo en cuenta la seguridad y la disponibilidad - Revisión bibliográfica

    Este informe contiene una revisión bibliográfica sobre la resiliencia de los túneles de carretera, incluida la bibliografía más general sobre los principios o aspectos de la resiliencia que podrían aplicarse a los túneles. Se encontraron muchas definiciones de "resiliencia", pero el Grupo de Trabajo se decidió por la siguiente definición en el contexto de los túneles: "La capacidad de prepararse y planificar, absorber, recuperarse o adaptarse con mayor éxito a los efectos negativos [...]

  • Grandes infraestructuras subterráneas interconectadas - Informe Técnico

    Este informe (disponible en inglés) es una continuación del anterior publicado en 2016: “Túneles de carretera: Redes complejas subterráneas de carretera” (2016R19EN). Su objetivo es doble:  Ampliar la lista de infraestructuras investigadas, tanto a nivel geográfico como en términos de complejidad y diversidad. Analizar de una manera más exhaustiva las características particulares de este tipo de redes, incluyendo: la geometría y el impacto de todas las restricciones relacionadas [...]

  • Principios generales para mejorar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida en los túneles de carretera - Informe Técnico

    Este informe presenta los principios generales aplicables para tener en cuenta en los túneles de carretera a las personas con movilidad reducida, aborda los medios para facilitarles la capacidad de dar la alarma y de evacuar en situaciones críticas y muestra ejemplos de instalaciones realizadas por los siguientes países: Alemania, Australia, Austria, Dinamarca, España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido, República checa, República eslovaca y Suecia. El informe va dirigido a los titulares, [...]

  • Introducción al concepto RAMS aplicado a la explotación de túneles de carretera - Informe técnico

    Cada vez en mayor medida, los explotadores de túneles de carretera tratan de adoptar, cuando ello es posible, un enfoque sostenible durante la explotación. De este modo, están empezando a buscar formas de optimizar el ciclo de vida de los sistemas y equipos, garantizando al mismo tiempo el nivel de seguridad requerido. Un posible medio para lograrlo se basa en el control de la fiabilidad, disponibilidad, capacidad de mantenimiento y seguridad (RAMS [1] ) de los sistemas/equipos, sobre la [...]