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Estimados lectores, Los gestores de la carretera de todo el mundo se enfrentan a fenómenos climáticos y catástrofes naturales cada vez más frecuentes y graves. Como consecuencia, necesitan mitigar los impactos negativos y diseñar nuevas formas de adaptar y mejorar la resiliencia de los sistemas de transporte, a la vez que funcionan con graves limitaciones presupuestarias. Este es un gran desafío. En los últimos 20 años, las pérdidas económicas notificadas debido a fenómenos meteorológicos extremos han aumentado un 151 % en comparación con el período 1978-1998, alcanzando los 2.250 millones de dólares estadounidenses (UNISDR, 2017). Al mismo tiempo, las inversiones mundiales necesarias para las carreteras son insuficientes, estimadas en 34 billones de dólares entre 2016 y 2040, mientras que la tendencia actual de las inversiones para este período no supera los 26 billones de dólares (Global Infrastructure Hub, G20). En la Asociación Mundial de la Carretera, hemos identificado la resiliencia como una cuestión determinante, que requiere un enfoque uniforme y holístico... >> Siga leyendo
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Están disponibles en uno o más de los tres idiomas de trabajo de la Asociación, francés, inglés y español, y se publican tras un minucioso ejercicio de validación y control de calidad. ¡Manténgase atento, en breve estarán disponibles muchos más! >> Consulte aquí los informes
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Comment le bruit de la circulation affecte-t-il la vie des gens ? Combien de personnes sont exposées au bruit de la circulation ? À quoi ressemblera la circulation là où j'habite ? Quel est le rôle des agences routières dans la réduction du bruit du trafic routier ? Découvrez toutes les réponses sur le site Internet développé par le Comité technique E.2 « Prise en compte de l'environnement dans les projets routiers et l'exploitation » de l'AIPCR. >> Consultez le site
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No olvide inscribirse en nuestras visitas técnicas diarias para conocer de primera mano los proyectos de infraestructura más destacados de Abu Dhabi. Los delegados del Congreso, con acceso durante toda la semana, pueden inscribirse a una visita técnica, de forma gratuita.
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El SIDB tiene un formato coherente, con la misma secuencia de capítulos aportados por cada país. Este documento proporciona con éxito una visión general de las prácticas de vialidad invernal en 28 países. >> Consulte el informe técnico
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El informe proporciona algunas buenas prácticas basadas en la experiencia de los desarrollos existentes. Esa experiencia demuestra que la mejor manera de empezar con C-ITS es iniciar proyectos piloto y aprender según se va haciendo [...] >> Consulte el informe técnico
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El GE C.1 se concentró en "la seguridad de la infraestructura, de los bienes y de las personas transportadas". Dicha decisión se tomó con base en la experiencia de que, a pesar de la ocurrencia de incidentes que toman ventaja de la distribución y el diseño [...] >> Consulte el informe técnico
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Eventos de PIARC
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12-16 de enero de 2020
Washington (Estados Unidos)
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Comités Nacionales de PIARC
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