XIVe Congrès mondial de la Route - Prague 1971 - Rapports nationaux

Liste des questions

Question 1 : Etablissement des Projets. Terrassements
1. Etudes géométriques des projets. Utilisation des procédés électromécaniques et électroniques.
2. Terrassement. Etudes géologiques et géotechniques.
3. Protection contre l'action de l'eau et du gel.

Question 2 : Chaussées souples
1. Dimensionnement des chaussées (théorique et expérimental).
2. Liants hydrocarbonés.
3. Corps de chaussée.
4. Enrobés.
5. Entretien.

Question 3 : Chaussées en béton de ciment

Question 4 : Caractéristiques des routes en fonction de la circulation
1. Caractéristiques géométriques des routes et des autoroutes.
2. Qualités superficielles des chaussées.
3. Equipement de la route.

Question 5 : Voirie urbaine
1. Conception des chaussées urbaines.
2. Réalisation des travaux de voirie urbaine.
3. Exploitation.
4. Nuisances et leur élimination.

Question 6 : Questions économiques
1. Relation entre la théorie économique et l'étude économique des travaux routiers.
2. Financement des travaux routiers.
3. Etudes économiques particulières en rase campagne.
4. Etudes économiques particulières concernant la zone urbaine.
5. Prix de revient des transports pour l'économie générale en fonction des charges admises par essieu.

Question 7 : Routes à faible circulation
1. Utilisation des matériaux locaux non traditionnels pour la construction des chaussées
2. Comportement des chaussées économiques sous la circulation.
3. Renforcement des chaussées en climat tropical et subtropical.
4. Lutte contre l'érosion, particulièrement dans les pays tropicaux et subtropicaux.
5. Influence des routes secondaires sur le développement économique et social.
6. Coût de l'entretien des routes soumises à des circulations inférieures à quelques centaines de véhicules par jour.
7. Prix de revient pour l'usager du transport d'une tonne de marchandises en fonction du type de véhicule.

Question VII : Routes à faible circulation.

1. Utilisation des matériaux locaux non traditionnels pour la construction des chaussées
2. Comportement des chaussées économiques sous la circulation.
3. Renforcement des chaussées en climat tropical et subtropical.
4. Lutte contre l'érosion, particulièrement dans les pays tropicaux et subtropicaux.
5. Influence des routes secondaires sur le développement économique et social.
6. Coût de l'entretien des routes soumises à des circulations inférieures à quelques centaines de véhicules par jour.
7. Prix de revient pour l'usager du transport d'une tonne de marchandises en fonction du type de véhicule.

Prague 1971

Congrès mondial de la Route - Prague 1971 - Association mondiale de la Route