Tenu sur une journée, l'atelier proposait quatre séances techniques et une exposition technique, suivis par un grand nombre de participants, dont des experts de gouvernements, d'universités et du secteur privé, venus d'Italie ou de l'étranger.

Au cours de la séance d'ouverture, des discours de bienvenue ont été prononcés par le Professeur Gianpaolo Rosati, Université Polytechnique de Milan (PoliMI), par le Professeur Manuela Grecchi (PoliMI), par Mme Cinzia Secchi, Ingénieur au gouvernement régional de Lombardie et par M. Robin Sébille, Secrétaire général adjoint de l'Association mondiale de la Route, suivis par une introduction par le Professeur Keiichi Tamura, Président du Comité technique 1.5. Enfin, le Professeur Maurizio Crispino (PoliMI), représentant les organisateurs du Congrès, a souhaité la bienvenue aux participants et présenté un exposé d'introduction.

La première séance était essentiellement composée de présentations de divers pays, couvrant une large palette de méthodologies et d'applications dans le domaine de la gestion des risques et des urgences, tel que l'importance de la gestion des risques dans la planification routière et les phases de conception, les stratégies d'entretien fondées sur le risque pour les infrastructures routières, les risques inhérents aux tunnels construits en bordure de fleuve, les stratégies d'évacuation en cas d'urgence.

Les trois autres séances étaient composées de présentations de l'Italie sur la gestion des risques et des urgences. La séance n°2 avait pour thème principal la gestion de l'exploitation routière, notamment la gestion des incendies dans les tunnels (une toute nouvelle technologie d'extinction immédiate d'incendie a été présentée) et celle du transport de marchandises dangereuses. Les présentations portant sur la gestion des chaussées aéroportuaires et sur les pratiques de gestion des tempêtes de neige ont suscité un échange d'expériences très enrichissant. La séance n°3 s'est intéressée au changement climatique, aux risques hydrogéologiques et aux expériences d'enseignement dans le domaine de la gestion des risques. La séance n°4 portait sur l'ingénierie parasismique du point de vue de la gestion des risques et de la gestion des risques des infrastructures.

Enfin, lors de la séance de clôture, le Professeur Maurizio Crispino a souligné l'importance de la gestion des risques dans l'ingénierie routière et avant tout de l'importance de la coopération entre les différentes parties prenantes, les praticiens, les techniciens et les scientifiques. Pour terminer, le Professeur Keiichi Tamura a exprimé sa gratitude aux organisateurs et aux participants à cette remarquable conférence technique.