La logistique des Mexicas voici 500 ans

Au moment de la publication de cet article, en 2021, 500 ans se sont écoulés depuis la conquête de Tenochtitlán et la fusion des cultures qui forment le Mexique d’aujourd’hui. Explorons l’héritage laissé par ces événements dans les domaines de la logistique et du transport de marchandises. Il y a 500 ans, les Mexicas maîtrisaient déjà la logistique, qu’ils appliquaient au quotidien comme nous le faisons aujourd’hui. Peut-être même mieux ? Je dédie ce court article à mon [...]

Transport routier de marchandises : panorama et chronique historiques raisonnés

Depuis toujours l’homme a dû transporter des biens toutes natures, nourriture, matériaux de construction, matières premières pour la fabrication d’outils et d’armes, etc. Pendant des millénaires la majorité des transports pondéreux ou à grands volumes se faisait par voie maritime, notamment en cabotage, et fluviale. Marquées par ces besoins anthropologiques, les civilisations se sont d’ailleurs beaucoup développées en bord de mer, comme tout autour de la Méditerranée, et le [...]

Pesage dynamique et véhicules de grande capacité de transport au programme du XVIIIe pré-Congrès argentin de la viabilité et de la circulation

Le pré-Congrès de la viabilité et de la circulation de l’Association argentine de la Route, qui s’est déroulé les 11 et 12 novembre 2020 de manière virtuelle, a abordé des thèmes et des approches riches et variés, sur lesquels les différents comités techniques de PIARC travaillent sans relâche, notamment la mobilité sûre et durable, la blockchain, les chaussées et le bitume, les STI et les ponts.

À la rencontre des visages du transport routier de marchandises

Malgré de nombreuses et encore récentes campagnes et actions, la sécurité des personnels intervenant sur l’autoroute reste un sujet préoccupant, notamment vis-à-vis de la circulation des poids lourds. En parallèle, l’autoroute apparaît souvent comme un « tuyau » sans humanité, tandis que les routiers semblent « invisibles » aux yeux de la société. Atlandes, concessionnaire de l’A63 – Autoroute des Landes, dans le sud-ouest de la France, à proximité de la frontière espagnole [...]

L’hydrogène, une solution parmi d’autres pour décarboner le transport routier de marchandises

Pour limiter le réchauffement climatique à + 2°C et si possible à 1,5°C, l’Europe, le Royaume-Uni, le Japon et la Corée ont déjà annoncé la neutralité carbone en 2050, la Chine en 2060 et il devient probable que les Etats-Unis rejoindront cette dynamique. Le transport routier (voitures, véhicules utilitaires légers, camions) représente plus de 16 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre (GES) liées à l’énergie1, presque exclusivement du CO2. La part du fret - véhicules [...]