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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Gestion des risques routiers

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la gestion des risques routiers. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Étude internationale de la gestion financière des catastrophes - Note d'information

    Les menaces liées aux événements naturels extrêmes, compromettent non seulement la sécurité de la vie humaine, mais aussi des activités importantes qui peuvent impacter l'économie d'un pays, quel que soit son niveau de prospérité. C'est pourquoi les résultats de cette étude peuvent être utiles non seulement pour les pays à hauts revenus, mais aussi pour les pays à faibles et moyens revenus. Les résultats de l'enquête internationale mettent en évidence la nécessité, pour chaque [...]

  • Projets bien préparés

    Cette collection d'études de cas comprend 17 cas provenant de 10 pays différents participant à ce groupe de travail, plus un cas consacré à l'utilisation de la plateforme SOURCE dans la préparation de projets de transport. Il fait suite à notre premier rapport publié en 2021, dans lequel nous avons examiné l'ensemble des processus et des pratiques en vigueur dans les 10 pays. L'objectif de ce recueil est de fournir une variété d'exemples très pertinents issus de la vie réelle. Chaque [...]

  • Collisions de ponts et de tunnels par des véhicules hors gabarit

    Ce rapport détaille les résultats d'une étude réalisée par Roughan & O'Donovan Ltd. (ROD) sous la supervision de PIARC, en réponse à un appel à propositions ouvert publié par PIARC pour la réalisation du projet spécial "Collisions de ponts et tunnels par des véhicules hors gabarit". L'objectif de l'étude était d'examiner les contre-mesures, les pratiques et les technologies éprouvées utilisées pour réduire l'incidence des collisions de véhicules hors gabarit avec les ponts et [...]

  • Véhicules en surcharge : impact sur les infrastructures routières et la sécurité

    Ce rapport compile les informations disponibles sur les véhicules de fret routier en surcharge dans le monde, les impacts qu'ils ont sur l'infrastructure routière, la sécurité routière et la position économique des gestionnaires d'infrastructure routière, et rassemble les meilleures pratiques mondiales pour prévenir et atténuer la surcharge. Expérience mondiale Les limites de poids pour les véhicules de fret routier couvrent généralement deux aspects : le poids brut du véhicule et [...]

  • Augmenter la résilience des ouvrages en terre face aux risques naturels - Revue de littérature

    Ce rapport fournit des informations préliminaires sur le sujet "Augmenter la résilience des ouvrages en terre face aux risques naturels" assigné au GT1 du CT 4.3 de PIARC dans le cadre du programme de travail 2020-2023. Ce sujet sera développé plus avant dans le cadre du cycle de travail 2020-2023 et devrait être complété par deux documents additionnels sur ce sujet : un rapport d'études de cas et un rapport complet. Cette analyse bibliographique donne un aperçu général de la façon [...]