Comités Técnicos 2008-2011

Desde 1999, las actividades de la AIPCR están orientadas por un plan estratégico cuatrianual, resultado de un largo proceso de consultas con los países miembros de la asociación. 

El Plan Estratégico para el período 2008-2011 establece la estructura de la organización de los comités técnicos de acuerdo a cuatro temas estratégicos:

Los Comités Técnicos de PIARC se encargan de elaborar informes sobre las buenas prácticas, y de recomendaciones sobre respectivos campos, ayudando así ala toma de decisiones, a los ingenieros. Desempeñan también un papel activo en la preparación del Congreso Mundial de Carreteras

Los Comités Técnicos están formados por distinguidos ingenieros nombrados por los paises miembros. Se reúnen como media dos veces al año entre Congresos lo que les permite discutir e informar sobre su programa de trabajo.

Cuestiones Principales 2008-2011

La Comisión de Terminología y Traducción Asistida trabaja directamente bajo la supervisión de la Secretaría General.

TS A - Sostenibilidad de las redes de transporte por carretera

A.1 Preservación del Medioambiente
A.2 Financiación, contratación y gestión de las inversiones en carreteras
A.3 Aspectos económicos de las redes de carreteras y desarrollo social
A.4 Redes de carreteras rurales y accesibilidad de las zonas rurales

Objetivo

Fomentar el desarrollo del transporte por carretera, las políticas y los programas que redunden en resultados beneficiosos para la comunidad de una movilidad sostenible y segura en la vida económica, social y medioambiental, con especial atención a los problemas energéticos y la mitigación de los impactos sobre el clima del sistema de transporte por carretera.

TS B - Mejora del suministro de servicios

B.1 Buen gobierno de las Administraciones de Carreteras
B.2 Explotación de las redes de carreteras
B.3 Mejora de la movilidad en medio urbano
B.4 Transporte de mercancías e intermodalidad
B.5 Vialidad invernal

Objetivo

Fomentar la mejora de los servicios prestados a la comunidad por mejorar el funcionamiento del sistema de transporte por carretera, la integración con otros modos de transporte, el buen gobierno y un enfoque orientado al usuario.

Inicio de página

TS C - Seguridad de las redes de carreteras

C.1 Infraestructuras de carretera más seguras
C.2 Explotación vial más segura
C.3 Gestión de riesgos en la explotación nacional e internacional de las carreteras
C.4 Explotación de túneles de carretera

Objetivo

Mejorar la seguridad y la eficiencia de la red de carreteras, incluida la circulación de personas y mercancías en la red, mientras que la gestión eficaz de los riesgos asociados con las operaciones de transporte por carretera y el medio ambiente natural.

TS D - Calidad de las infraestructuras viales

D.1 Gestión del patrimonio vial
D.2 Firmes de carretera[Subcomités: D.2.a. Características superficiales de firmes- D.2.b Firmes Flexibles y Semi-rígidos - D.2.c Firmes de Hormigón]
D.3 Puentes de carretera
D.4 Geotecnia y carreteras sin pavimentar

Objetivo

Mejorar la calidad de la infraestructura de carreteras a través de la gestión eficaz de los activos de acuerdo con las expectativas de los usuarios y administradores de las solicitudes.

Inicio de página